２００９年４月８日（水））
地球の帝王　C-17 Globemaster
アバロン空港　Avalon Airport
ジーロン　Geelong
ビクトリア　Victoria
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今朝も寒くて曇りだったが、午後からは少しずつ回復してきた。週末のイースター連休は、晴れが期待される。

昨年の今日　２００８年４月８日（ニュースペーパーハウス）

撮影データ
Canon EOS 5D Mark�U絞り優先AE シャッター速度　1/100秒 　絞りF8.0　評価測光 ISO感度 100　太陽光 画質圧縮率 sＲＡＷ２
レンズ EF24-70mm f/2.8L USM

　C-17 輸送機は、アメリカボーイング社が開発した軍用長距離輸送機だ。比較的短い滑走路でも離着陸が可能で、大型貨物を積み、長距離輸送が出来る点が特質である。
１９９１年に初飛行を行った。

M1エイブラムス戦車を含むアメリカ陸軍の全ての車両、及び全ての航空機を輸送できる。
エンジン噴射流をスロッテッドフラップに吹き付けることにより揚力を増している。（左の写真参照。）
これをパワードリフトシステムという。

主翼にターボファンエンジンを４基、搭載されている。
イラク戦争で初めて実戦で使用された。M1A戦車を数百両運ぶなどその威力を発揮している。

現在の保有機数
アメリカ空軍　１５７機
イギリス空軍　４機
オーストラリア空軍　４機
カナダ空軍　４機

　C-5　ギャラクシー　軍用輸送機
アメリカ　ロッキード社が開発した長距離超大型輸送機。

西側最大の軍用輸送機。
長らく世界最大であったが、ロシア空軍がＡｎ−１２４ルスラーンを開発して２番目となっている。

現在まで１３０機ほどが生産されており、アメリカ空軍が全ての機体を保有している。

C-5ギャラクシーは、サイズ、能力ともボーイング７４７旅客機とほぼ同等の数字を持っている。
７４７は、翼が胴体の下の部分についている低翼機であるのに対して、C-5は、上部に付いている高翼機である。

　
全幅：67.89 m
全長：75.3 m
全高：19.84 m
空虚重量:170,000 kg
最大離陸重量:381,000 kg
最大搭載量:122,472 kg
積載量:349,000 kg (769,000 lb)
エンジン：GE TF39ターボファンエンジン（19,500kg）4基
最大速度:920 km/h マッハ0.79 (496kt. 500 knots. 570 mph.)
巡航速度:440kt マッハ0.77

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