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メルボルンのヨット
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Royal Melbourne Yacht Squadron
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2015年11月1日（日） ロイヤルメルボルンヨットスクワドロン(RMYS) Royal Melbourne Yacht Squadronセントキルダ St Kildaメルボルン Melbourne この場所の地図Google map セントキルダビーチの入口付近にヨットクラブを構える。１９５６年のメルボルンオリンピックではヨット競技の本部となるなどオーストラリアのヨット界を引っ張ってきた。カタニ公園の隣に位置する。 撮影データ Canon EOS ５DMarkⅡ 絞り優先AE 評価測光 絞りF6.3 1 /1250秒 ISO感度 200 露出補正 オート JPG レンズ EF 24－70mm f/2.8L USM 2015年1月24日13:37 板屋雅博 撮影 カタニ公園 RMYSは、ビクトリア州で最も古いヨットクラブのひとつである。RMYSは数多くのレースを管轄してきたが最も大きなものはメルボルンオリンピックのヨットレースである。１９９９年のレーザー級ヨットレース世界選手権も実施した。 RMYSは、１８７０年代初頭ににセントキルダでヨットを楽しんだり、釣りをしたりする人々が集まって作られた。最初はヨットを楽しむだけであったが、直ぐにヨットレースが始まった。 １８７６年には２０名ほどのメンバーでロバートヒル（Robert Hill）を会長（Commodore）としてセントキルダセーリングクラブが成立した。年会費は１０シリングであった。 １８７９年から１８８０年のシーズンには銀行預金が１７ポンドを超えたのでクラブハウスの建築を計画し、セントキルダ市当局へ提出した。しかしながらセントキルダの住人から強い反対が出て計画はとん挫した。１８８１－１８８２年シーズンには会員は４４名に増え銀行預金は３９ポンドに増えた。サイド、クラブハウスの建設を市議会に要請したが、またもや否決された。１８８４年９月の総会ではクラブハウス問題は最大の議題であった。そのためセントキルダセーリングクラブからセントキルダヨットクラブへと名前を変更した。他のヨットクラブとのレースに参加するため大型ヨットを収容できるようにし設備を改造した。会長のLouis Meyer は粘り強く市当局と交渉し、１８８５年１２月、ついに市当局はセントキルダのウェストビーチに土地を提供した。 板張りのクラブハウスがシドニーウィルソン（Sydney Wilson）の設計と１２０ポンドの建設費で現在の場所に建設された。１８９０年に会員数は２００名となり２５隻のヨットを所有したと記録されている。メルボルン湾のヨットクラブでは最大の規模であった。１８９４年に大型ヨットを海へ移送するための傾斜レール路の建設を計画し、より海岸に近い場所を市当局に申請し、１８９５年に許可された。１９０４年に傾斜レールが新しいクラブの場所に建設が始まった。クラブの会員であるJ.P. Kennisonの設計とAdams Bros.の建築により新しい２階建てのクラブハウスは６２９ポンドの費用で建設された。豪州で最初の本格的なクラブハウスを持つヨットクラブとなった。多くの会員が第一次大戦に参加し８２名が戦死しており、１９２０年に記念碑が建てられている。セントキルダヨットクラブはローヤル「Royal」の称号を申請し、１９２４年に英国王ジョージ５世によって認可された。 １９２６年には会員は２８４名に増え新しいクラブハウスが建設され、ビクトリア州総督Governor-General Lord Stonehavenによって礎石が置かれた。１９２７年に英国デューク公夫妻（後のジョージ６世国王とエリザベス女王）がセントキルダ港に到着され、クラブハウスには１２００名以上が集まった。 エミリーマクファーソン大学（メルボルン百景参照） 正面左側にセントキルダキオスクが見えるが、その右側に広がっているのはRMYSのヨットバースだ。２５０艇のヨット、モーターボートが停泊できる。 女性のクラブへの訪問はビジター室に限られていたが、１９４０年にはラウンジへも認められたが、酒の提供は駄目であった。 １９５６年のメルボルンオリンピックの際にはヨット競技の本部として活躍した。メダル授与式は同年１２月６日にヨットクラブの芝生にて行われた。 １９６１年にセントキルダセーリングクラブと合併し、州総督を通して英国エリザベス２世女王からRoyal Melbourne Yacht Squadronへの名称変更の許可を得た。 ２０１４年にはビクトリア州ヨットクラブ賞を得ている。 Royal Melbourne Yacht Squadron公式Web このページのトップへ
RMYSは、ビクトリア州で最も古いヨットクラブのひとつである。RMYSは数多くのレースを管轄してきたが最も大きなものはメルボルンオリンピックのヨットレースである。１９９９年のレーザー級ヨットレース世界選手権も実施した。
１８７９年から１８８０年のシーズンには銀行預金が１７ポンドを超えたのでクラブハウスの建築を計画し、セントキルダ市当局へ提出した。しかしながらセントキルダの住人から強い反対が出て計画はとん挫した。１８８１－１８８２年シーズンには会員は４４名に増え銀行預金は３９ポンドに増えた。サイド、クラブハウスの建設を市議会に要請したが、またもや否決された。１８８４年９月の総会ではクラブハウス問題は最大の議題であった。そのためセントキルダセーリングクラブからセントキルダヨットクラブへと名前を変更した。他のヨットクラブとのレースに参加するため大型ヨットを収容できるようにし設備を改造した。会長のLouis
Meyer は粘り強く市当局と交渉し、１８８５年１２月、ついに市当局はセントキルダのウェストビーチに土地を提供した。
板張りのクラブハウスがシドニーウィルソン（Sydney Wilson）の設計と１２０ポンドの建設費で現在の場所に建設された。１８９０年に会員数は２００名となり２５隻のヨットを所有したと記録されている。メルボルン湾のヨットクラブでは最大の規模であった。１８９４年に大型ヨットを海へ移送するための傾斜レール路の建設を計画し、より海岸に近い場所を市当局に申請し、１８９５年に許可された。１９０４年に傾斜レールが新しいクラブの場所に建設が始まった。クラブの会員であるJ.P.
Kennisonの設計とAdams Bros.の建築により新しい２階建てのクラブハウスは６２９ポンドの費用で建設された。豪州で最初の本格的なクラブハウスを持つヨットクラブとなった。多くの会員が第一次大戦に参加し８２名が戦死しており、１９２０年に記念碑が建てられている。セントキルダヨットクラブはローヤル「Royal」の称号を申請し、１９２４年に英国王ジョージ５世によって認可された。
１９２６年には会員は２８４名に増え新しいクラブハウスが建設され、ビクトリア州総督Governor-General Lord Stonehavenによって礎石が置かれた。１９２７年に英国デューク公夫妻（後のジョージ６世国王とエリザベス女王）がセントキルダ港に到着され、クラブハウスには１２００名以上が集まった。
女性のクラブへの訪問はビジター室に限られていたが、１９４０年にはラウンジへも認められたが、酒の提供は駄目であった。