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 2012年3月25日（日）
フェルナンド・アロンソ Fernando Alonso
フェリッペ・マッサ Felipe Massa
フェラーリ Ferrari
メルボルンF1グランプリ ２０１２
Australian Formula One Grand Prix
アルバートパーク Albert
Park
メルボルン Melbourne
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フェラーリが不調だ。マシンに問題があるのか、スピードが上がらない。名門復活はまだ先が長い。
撮影データ Canon EOS 1DMarkⅢ 絞り優先AE ＡＩサーボ 評価測光 絞りF5.0
1/800秒 ISO感度 100 露出補正 -1/3 AWB JPG レンズ EF 400mm f/2.8L USM
連続高速撮影
2012年1月18日板屋雅博 撮影
 かつての常勝軍団フェラーリが勝てない。昨年２０１１年は、レッドブル、マクラーレン、そしてフェラーリが３強であった。しかし２０１２年は、フェラーリは取り残され、レッドブル、マクラーレンの２強の戦いと云って良い。
２０１１年は、レッドブルが１２勝（ベッテル１１勝、ウェバー１勝）、マクラーレン６勝（バトン３勝、ハミルトン３勝）に対して、フェラーリは、なんとアロンソの１勝のみ。マッサに至っては５位が最高という体たらくである。
今年は、マレーシアＧＰで、アロンソが早くも１勝を上げたが、これは激しい雨天の結果であり、試合の駆け引きがうまいアロンソとしては、してやったりのレース。
 フェルナンド・アロンソ（スペイン）
２００５年、２００６年の世界チャンピオン
２００５年当時では史上最年少の世界チャンピオン。その後、ルイス・ハミルトン、更にセバスチャン・ベッテルに更新された。
現在３０歳のベテラン。
２００１年にイタリアのミナルディレーシングチームからＦ１に参戦。２００２年にルノーにテストドライバーとして移籍。２００３年から２００６年までルノー。２００７年にはマクラーレンへ移籍。２００８年、２００９年は、マクラーレンへ逆戻り。２０１０年にフェラーリへ移籍。Ｆ１での優勝回数は、２７回。
２０１０年には、優勝回数５回であったが、２０１１年は、１回のみ。
車番は、５。
ヘルメット頭頂は、青。
フェルナンド・アロンソ公式ウェブサイト
フェラーリ公式Web
 メルボルンＧＰの予選を見てみたい。レーシングテクニックや、レースの駆け引きが大きく物をいう決勝と違い、１台づつで走るマシンの純粋な性能を見るにはむしろ予選が判りやすい。
①ルイスハミルトン マクラーレン1:24.922
②ジェンソンバトン マクラーレン 1:25.074
③ロマングロージャン ロータス 1:25.302
④シューマッハ メルセデス 1:25.336
⑤マークウェバー レッドブル 1:25.651
⑥ベッテル レッドブル1:25.668
⑪アロンソ フェラーリ 1:26.494
⑬小林可夢偉 ザウバー 1:26.182
⑯フェリッペマッサ フェラーリ 1:27.633
１位のハミルトンと１１位のアソンソでは、１．５秒ほどの差があり、１６位のマッサに至っては２．６秒もの大差がある。
 逆には、マクラーレンが速いのがわかる。
エンジン別でみると、マクラーレンとメルセデスが、メルセデス製のエンジン。レッドブルとロータスは、ルノー製のエンジンを使っている。一方、フェラーリ製のエンジンを使っているのは、フェラーリ、ザウバー、トロロッソで、上位には１台も入っていない。
 ２０１２年Ｆ１第二戦であるマレーシアＧＰでの予選結果を見る。
①ハミルトン マクラーレン 1:36.219
② バトン マクラーレン 1:36.368
③シューマッハ メルセデス 1:36.391
④ウェバー レッドブル 1:36.461
⑤キミ・ライコネン ロータス 1:36.461
⑥ベッテル レッドブル 1:36.634
⑦ロマングロージャン ロータス 1:36.658
⑧ニコロスブルグ メルセデス 1:36.664
⑨アロンソ フェラーリ 1:37.379
⑫フェリッペマッサ フェラーリ 1:37.731
⑰小林可夢偉 ザウバー 1:38.069
マレーシアＧＰ予選成績は、メルボルンＧＰとまったく同じ結果である。
メルセデス製とルノー製のエンジン勢が上位、フェラーリ製エンジンは、劣っていることがはっきりと判る。
 予選の結果から他にも判ることがいくつかある。
ミハエル・シューマッハが、メルボルンＧＰで４位。マレーシアＧＰで３位と気を吐いている。決勝は、約１時間４０分の長丁場であり４３歳のシューマッハにとっては、きついものがあるが、ドライビングテクニックでは、定評があり、メルセデスのマシンで優勝もありえる。
２００７年の世界チャンピオンキミ・ライコネンがメルボルンＧＰ決勝で、小林に次ぐ７位、マレーシアＧＰでは５位に入った。ロータス・ルノーは、同僚のロマン・グロージャンも予選では好タイムを出しており、期待される。
 形式：フェラーリ タイプ０５６ エンジン
排気量：2,398cc 推定740馬力
最高回転数：18,000rpm（FIA規定）
気筒数：V型8気筒
バルブ数：32
バルブ駆動：圧搾空気式
ピストン口径：98mm（FIA規定）
Vアングル：90度（砂型鋳造アルミブロック） 燃料：シェル V-Power
潤滑油：シェル･ヒリックス･ウルトラ
燃料供給装置：マニエッティマレリ製デジタル電子制御燃料噴射
点火供給装置：マニエッティマレリ製静電気式電子制御点火装置
２０１２年F1グランプリでフェラーリ タイプ０５６エンジンを使用しているF1チーム。
フェラーリ
トロ・ロッソ
ザウバー
Stinger Wiki
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