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 2012年3月24日（土）
マークウェバー Mark Webber
レッドブル Redbull
メルボルンF1グランプリ ２０１２
Australian Formula One Grand Prix
アルバートパーク Albert
Park
メルボルン Melbourne
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遅咲きのＦ１ドライバーの代表のマークウェバー。調子は悪くなく、今年も何勝するかが楽しみ。
撮影データ Canon EOS 1DMarkⅢ 絞り優先AE 評価測光 絞りF4.5 1/2500秒
ISO感度 200 露出補正 AWB JPG レンズ EF 400mm f/2.8L USM
2012年1月18日板屋雅博 撮影
 オーストラリア期待のマーク・ウェバー（３５歳）だが、昨年の優勝は、最終戦ブラジルＧＰでの１勝のみ。しかし４位以内が１６回と常に優勝を狙える圏内で戦っており、メルボルンＧＰでも優勝する可能性は十分にあった。これまでオーストラリアＧＰでは、５位が最高であり、優勝で故郷に錦を飾りたいところであったが、結果は、４位。これはオーストラリアＧＰでの自己最高位を更新した。
出身：オーストラリア ＮＳＷ州
マークウェバー
車番は、２
ヘルメットの頭頂は、黄色。
出走回数 １７６回
優勝 ７回
通産獲得ポイント ６６９．５回
ポールポジション ９回
マークウェバーは、２００２年にミナルディから参戦して、獲得ポイントは、２点。ランキングは１６位。
２００３年ー２００４年はジャガーで参戦。１０位前後に浮上。
２００５年－２００６年は、ウィリアムズでやはり１０位前後。
２００７年にレッドブルに移籍。
初めての優勝は、２００９年９戦のドイツＧＰ。１３２戦目の初優勝は、もっとも遅い優勝としてＦ１史に残る。第１６戦のブラジルＧＰにも優勝して、ランキングは４位に急浮上し、一躍、Ｆ１の主役のひとりに躍り出た。
 ２０１０年には、４勝し、最後まで世界チャンピオンを同僚のセバスチャン・ベッテルと争ったが、残念ながら３位に終わっている。
２０１１年は、最終戦のブラジルＧＰでの優勝のみに終わっているが２位、３位の成績が多く、総合ランキング３位に食い込んだ。
 レッドブルは、２０１０年、２０１１年ともセバスチャンベッテルが連続して世界チャンピオン、マークウェバーが３位という好成績で、連続してコントラクター優勝している。
レッドブルは、２００５年にＦ１に参戦。
コスワースエンジンで、コントラクター７位に終わっている。２００６年には、エンジンをフェラーリ タイプ056
V8エンジンに変えたが、やはり７位に終わった。
そこで２００８年からは、ルノーＲＳ２７エンジンに変更。この年は、７位に終わったが、翌年から快進撃が始まっている。
２００９年は、セバスチャン・ベッテルが４勝してランキング２位、マークウェバーは、２勝して４位。コントラクターランキングは、２位に急浮上。
この年は、ブラウンＧＰのジェンソン・バトンが前半に６勝してはやばやと世界チャンピオンを決め、コントラクターもブラウンＧＰが初出場して初優勝をした。ブラウンＧＰは、翌年、メルセデスに買収さｒれて姿を消したため、優勝勝率１００％という記録を作った。
 エンジン
エンジン名 ルノーRS27-2012
気筒数・角度 V型8気筒・90度
排気量 2,400cc
最高回転数 18,000rpm（レギュレーションで規定）
シリンダーブロック アルミニウム鋳造製
バルブ数 32
重量 95kg
燃料 トタル
潤滑油 トタル
エンジンマネージメント FIA（MES製）標準コントロールユニット TAG310B
 シャーシ RB8
シャーシ構造 カーボンファイバー/ハニカムコンポジット複合構造モノコック・ルノーV8エンジン搭載（フルストレスメンバー）
クラッチ APレーシング
ブレーキキャリパー ブレンボ
ブレーキディスク・パッド ブレンボカーボンファイバー製ディスクブレーキ
サスペンション アルミニウム合金製アップライト、カーボンファイバー製ダブルウィッシュボーン、プッシュロッド（フロント）/プルロッド（リヤ）式トーションバー&アンチロールバー
ダンパー マルチマチック
ホイール O・Z（フロント:12インチｘ13インチ/リヤ:13.7インチｘ13インチ）
タイヤ ピレリ P Zero
ギアボックス 縦置き7速＋リバース1速 油圧式パワーシフト&クラッチ･オペレーション
エレクトロニクス FIA（MES-マイクロソフト） スタンダードECU
 ジェンソン・バトン、マークウェバーと遅咲きのレーサー、ミハエル・シューマッハの老練なレーサー、一方でセバスチャン・ベッテルなどの若いレーサーなど現在のＦ１は見どころが多いとも云える。
小林可夢偉もまだまだ若手であり、なんとか中に割って入って活躍を期待したい。
今年のＦ１は、レッドブル対マクラーレンの構図だ。２０１０年、２０１１年の世界チャンピオンのセバスチャン・ベッセルと同３位のマークウェバー、かたやマクラーレンは、２００９年の世界チャンピオンのジェンソン・バトンと、２００８年の世界チャンピオン、ルイス・ハミルトン。まれにみる強豪同士の激突。
これはフランス・ルノー対ドイツ・メルセデスの高性能エンジンの戦いでもあることがわかる。
ルノーRS27-2012対メルセデスＦＯ１０８Ｘの戦いだ。
 ルノー RS27-2012エンジンを搭載するチーム：
レッドブル、ロータスF1チーム、ウィリムF1チーム、ケータハムF1チーム
メルセデスＦＯ１０８Ｘを搭載するチーム
マクラーレン、メルセデスＡＭＧ、フォースインディア
フェラーリ タイプ０５６を搭載するチーム
フェラーリ、ザウバー、トロロッソ、
フェラーリが不調であるのはエンジン影響が大きいと見られる。
 2012 Australian Grand Prix
F1通信
オーストラリアＧＰ動画集
マーク・ウェバー公式ウェブサイト
レッドブル公式サイト
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