ポートメルボルンとフリンダース通り駅（当時はターミナル駅）を結ぶポートメルボルン鉄道線はオーストラリアで最初の鉄道路線である。メルボルン・ホブソン湾鉄道会社（Melbourne
and Hobson's Bay Railway Company）が運営し、ステーションピアに押し寄せる移民客をシティへ運んだ。
メルボルン最初の港はヤラ川を遡ったシティのエリザベス通りの近くに作られたエンタープライズワーフであったが、ゴールドラッシュで欧米アジアから大量に押し寄せる大型の移民船を小型船に乗せ換えて運ぶにはまったく不都合であった。そのため、
サンドリッチの海岸で荷揚げをするようになったが、直ぐにステーションピアの建設が始まった。
ポートメルボルン鉄道路線の建設は１８５３年３月に開始された。エンジニアリング会社のチーフエンジニアは、ジェームズ・ムーア（James Moore）。当時は電気やディーゼルの時代ではなく蒸気機関の時代であり、蒸気機関車は英国のRobert
Stephenson and Company社に発注された。同社は世界で最初の鉄道エンジン制作会社であった。ところが納品が大幅に遅れたために、豪州最初の列車はメルボルンでRobertson,
Martin & Smithの３人により２７００ポンドの製作費で製造された。
2015年5月30日（土）
ポートメルボルンとフリンダース通り駅（当時はターミナル駅）を結ぶポートメルボルン鉄道線はオーストラリアで最初の鉄道路線である。メルボルン・ホブソン湾鉄道会社（Melbourne
and Hobson's Bay Railway Company）が運営し、ステーションピアに押し寄せる移民客をシティへ運んだ。
ポートメルボルン鉄道路線の建設は１８５３年３月に開始された。エンジニアリング会社のチーフエンジニアは、ジェームズ・ムーア（James Moore）。当時は電気やディーゼルの時代ではなく蒸気機関の時代であり、蒸気機関車は英国のRobert
Stephenson and Company社に発注された。同社は世界で最初の鉄道エンジン制作会社であった。ところが納品が大幅に遅れたために、豪州最初の列車はメルボルンでRobertson,
Martin & Smithの３人により２７００ポンドの製作費で製造された。 
ポートメルボルン鉄道路線は１８５４年９月にオープンした。ゴールドラッシュの真っ最中の時期であり、メルボルンは活況を呈していた。ポートメルボルン鉄道駅は、１８５４年４月１３日に開業し、１９８７年１２月に営業終了した。その後はトラム駅として活躍している。ステーションピア駅からターミナル駅（フリンダース駅）までの４ｋｍの短い距離ではあるが、メルボルン、そして豪州最初の鉄道路線の開通には多くの人々が押し寄せた。ビクトリア植民地副総督のチャールズホッサムと夫人が列車に乗り込んだ。列車は一等が２車両と二等が１車両であった。ターミナル駅からステーションピア駅まではノンストップで約１０分間の旅であった。